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产品简介:科凝创品牌地铁加固用环保型改性环氧灌浆材料为采用特殊结构的F型环氧树脂进行改性,使环氧树脂与固化剂的交联点提升50%,结构本身的刚性基团提升2倍,使固结体的刚性比普通环氧树脂有极大的提升,同时引入一定比例的亲水基团,使灌浆材料在有水的部位也能进行很好的渗透,在水中固化良好,起到很好的加固作用。
产品特点
1、固结体强度高、粘结性好。通过改变环氧树脂的主体结构,增加体系的交联点和刚性基团,辅以刚性的固化剂,使体系的致密性、粘结强度和抗压强度相对于普通环氧树脂有非常大的提升,广泛应用与地铁混凝土结构加固领域。
2、水中固化效果好。在体系中引入一定量的亲水基团,减小体系的表面张力,使其在细小带水裂缝、空隙中也能渗透混凝土内部,且固化效果不受影响。
3、粘度低、渗透性好。加固用环保型改性环氧灌浆材料粘度低,可以渗透到0.2mm以上的裂缝内,在整个混凝土结构中形成高强度的互穿网络结构,对混凝土整体的加固起到非常好的效果。
4、环保性好。对体系稀释的组份为活性组份,可以与固化剂进行反应,形成稳定、致密及高强度的固结体,对混凝土结构的加固性修复起到很好的效果。
产品性能
项目 |
指标 |
外观 |
A、B组份均匀无分层 |
浆液密度,g/cm3 |
≥1.10 |
初始粘度,mPa·s |
≤1000 |
水中初始凝胶时间,min |
≤180 |
抗压强度,MPa |
≥70 |
水下粘结强度,MPa |
≥2.0 |
抗渗压力,MPa |
≥1.0 |
断裂伸长率,% |
≥2 |
应用范围
1、矿山法地铁隧道中车站、道床、侧墙、顶板、仰拱及壁后等混凝土结构加固。
2、盾构法地铁隧道中盾构管片及壁后、道床板、轨道板等部位的加固。
3、地下综合管廊地面、侧墙、顶板及壁后等部位的加固。
储存及包装
1、 置于阴凉、干燥、通风处保存,并拧紧盖子。
2、产品有效期6-12个月。
3、产品采用20Kg塑料桶,200Kg铁桶包装,也可根据客户需求定制。